科三 那么多细节怎么记住啊？

科三那么多细节是很难记住，不过只要肯努力就行。

以下是我的经验，考科三最基础最重要就是灯光，灯光不好，后面再好也没用。

灯光题目答案一定要背诵的烂熟于心，而且需要实操，实操和背不同，比较灵话，所以一定要实操都过了才能考试。

接下来是上路，一定要去花钱模拟，不模拟很多路需要记住的地方和路线都不熟悉，这点一定要注意。

找教练要求路线图，先在家里看清楚，看清楚以后再去模拟，别的学员模拟开可以录视频，方便复习。

科三这么多细节记不住怎么办？有什么办法能记住这些细节？

细节一：转弯后，前行一段再换道 。转弯以后切记不要立刻切换行驶道，如需变换行车道，行走一段距离以后打转向灯再换。

细节二：上坡起步轻抬离合 。握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。

细节三：跟车保持距离、会车减速和超车打灯、左边超 。a.跟车一定要保持合适的安全距离。b.会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。c.不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。提醒：路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。

细节四：加减挡变换离合控制是关键 。加速加挡——踩油门，在松油门的同时离合踩到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。减速减挡——轻踩刹车，将速度降到规定位置，离合踩到底，挂挡，慢松离合。

细节五：直线行驶“看远顾近”。直线行驶时双眼要目视前方，不要只盯着车头盖，若要保持直线行驶，必须选定好参照物，可以是两边的控制线，也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的是为了时刻注意前方各种交通情况，以便及时发现和做出应对。这和咱们骑自行车是一样的，看着车轮骑肯定容易出事。直线行驶的原则是“看远顾近”，握正方向，不要随便动方向盘，行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。

科三细节总是记不住？“4慢3看”好习惯，两分钟记会一把过

科目三考试挂科率极高，也是学员们十分揪心的考试，科目一，科目四理论性考试，多多刷题就能稳扎稳打通过考试，但是科目二，科目三却是实践操作性考试，若是日常驾车未能操作到位，或者心态不好，想要顺利通关，显然是不可能的，那么面对科目三繁杂的细节，如何游刃有余熟练操作呢？

考官表示，只要练车过程中，养成良好的驾车习惯，考试时，正确操作就能顺利通关，尤其要养成“4慢3看”好习惯，两分钟记会一把过，不知道，你是否照常做了呢？

一、灯光慢

灯光考试也是上车第一步考试，只有顺利通过“灯光”考试环节，才能顺利起步，参加其他科目考试，若是学员们灯光就挂科，完全就没有资格参加考试了，因此，语音灯光播报时，学员们一定小心翼翼，仔细听清楚，变换车灯时，注意好停顿时间，且不可匆匆忙忙。

二、起步慢

车子起步，我们需要注意细节问题，若是驾车上路时，你不能游刃有余把握车子性能，离合，刹车等等， 都不能较好掌控，或者忽视了手刹，转向灯，就会造成熄火，挂科，因此，上车一定不能太匆忙，想好了起步挂档。

三、换挡慢

科目三主要是上路考试，变换档位时，要注意方方面面，既不能挂错档位，还要注意更换档位时，一定要细心行动，若是还没有掌握好车速，就开始变更档位，往往会造成意外情况，从而听到语音播报“考试不合格”几个字样。

四、刹车慢

上路考试，最忌讳的就是快速刹车，一旦忽视这一点，就可能造成车子侧翻，或者后车追尾情况，作为车主一定要在三引起注意，不可有任何忽略，否则都会殃及自身。

看完了4慢，就是3看了。

一看参考物：直线行车时，注意好握紧方向盘，否则就是压线行车，还没跑到一百米，就已经要挂科了，因此，考试过程中，一定要有一个参考物，注意“看点”行车，找到合适的方法，才能顺利前行。

二看周围环境：开车上路要注意观察方方面面，车子变道或者窄路行车，急刹车等等，都要严格遵守交通法律法规，只有将周围环境情况了然于心，才能提前做出判断，遇事不紧张。

三看后视镜：左右两边的后视镜起着重要作用，左右观察时，务必要借助后视镜观察道路情况，这样才能，及时发现，及时改正，避免判断失误，从而造成挂科等等。

科目三考试，一定要注意多加练习，养成好习惯，才能为通关考试奠定重要基础，你是否也是这样认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

驾考科三重点是“细节”，怎么操作才能记牢，考试才不会忘？

俗话说得好，“科二看点位，科三记细节”。对于正在考驾照的小伙伴们来说，科三真的是一种“磨难”，尤其是容易马虎的学员，几乎每次挂科都是因为一些细微的小毛病。那么驾考科三重点是“细节”，怎么操作才能记牢，考试才不会忘？

第一点，灯光模拟项目。对于多数学员而言，灯光模拟并不算太难。但是，它却有两个地方容易出错。其一，抢语音指令来操作；其二，远近光交替过快，以至于系统还未感应到，就已经结束了。所以，建议在操作远近光交替时，先向下拨再往回拨，不要直接往上拨。否则，很容易被系统漏掉第二种做法。

第二点，换挡不经过空位置。这一点主要是在一档换二档时，容易被忽略，经常是直接下拉成二档。但是，若是过快，那么很容易不被系统采到信号，导致结果挂科。

第三点，转向灯时间不够。实际上，所有转向灯都可以提前打。若是下一项目需要打转向，那么感觉快到了，学员可以不等语音提示，就提前打好转向灯。不过，这一点大家可以在练习时，先尝试一下，免得有些地方不支持。

第四点，明明踩刹车了，系统却说没踩。一般来说，造成这种情况的原因，主要是学员踩早了，不在刹车范围内。其中，路口转弯踩刹车的距离，通常都是距离斑马线边上横线的30m。若是踩早了，则系统不承认。另外，一般情况下，路口前有两个菱形块或箭头，而语音通常是在第一个菱形块或箭头播报，那么学员就可以在第二个菱形块或箭头那踩刹车。

第五点，速度跟档位不匹配。通常情况下，一档0-20码、二档10-30码、三档20-40码。不过，不同地区要求也不一样。比方说，有的要求二档跑全程，还有的则是三档跑全程。另外，在练习时，最好将车速把握在相应档位车速范围中间。若是油门不小心大了或者小了，依旧是在它的范围内，不至于因为车速而挂掉。

第六点，打完转向灯，方向盘就不要再动。简单来说，学员准备超车，需要先打左转向灯。而此时车身不正，向左偏移。所以，在转向灯3s时间内，或许会导致车辆行驶时压线。但是，一旦向右动方向盘，即为错误动作，直接扣100分！

第七点，半路停车拉手刹，点火不在空挡。通常情况下，拉手刹即为考试结束。不过，好像个别地区能拉手刹。此外，若是在考试途中等待信号灯，或者是遇见突发事件需要停车，一定要摘空挡，不能直接拉手刹。如果出现熄火现象，也一定要在空挡上点火。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科目三考试记不住细节怎么办？

科目三完全靠练习，科目三考试口诀

1、上车：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。

2、行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。

3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。

4、靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。1、上车：从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告!”。

2、上车后：调整座椅系好安全带说：“报告!各仪表工作正常，是否起步”。

?

3、起步：踩住离合器，挂一档打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)按喇叭松手刹踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。

4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶?”。

?

5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)轻点刹车踩下离合找准停车点控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。

6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位回空档抬离合器抬刹车关转向灯下车前观察后面是否安全再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!”

科三注意细节和技巧

科目三考试考点都是需要注意的。

一、上车准备。1.打开车门前不左右观察，检查完了，想也不想直接打开车门，不合格!考试还没开始，安全意识就丢了!2.安全带忘记系、没系牢。科三最简单也最容易忘的就是它，做好准备就把安全带系上，才能继续下面的。

二、起步。1.不松手刹起步。牢记起步顺序，"“灯、挡、号、刹”，要想车子不熄火，手刹还得松到位。2.起步前未通过后视镜及侧头观察后方情况。侧头动作要明显，要让摄像头捕捉到，确保起步条件安全后，汇入行车道。3.车门未完全关i闭就起步。驾驶员方向的门是关闭了，可是后座其他考生门没有关也算你不合格!多长个心眼，看一下仪表盘上的车门灯有没有亮起。4.起步熄火，没退挡就直接启动发动机。任何时候启动发动机，挡位未置于空挡都不合格。起步时离合松慢点，等车子走起来才不容易熄火，熄火后先回归空挡再点火。

三、直线行驶。1.方向控制不稳，车辆不能走直线。手握方向盘的姿势要放松，一旦发现跑偏，不能大力去拉，而是稳稳的、小角度的快拉快回。2.遇上前车突然停车未及时制动。不踩刹车，安全员就会帮你踩，所以要及时踩刹车。考试千万别紧张，放松心态，平时训练不依赖教练，知道紧急情况怎么应对。3.未按指令平稳加减挡。挂错挡没有及时更正，换挡过程中有明显闯动甚至熄火。多熟悉挡位的位置，尽量不要低头看挡。

四、靠边停车。1.打转向灯少于3秒。凡是变道、转弯、停车等项目，要等转向灯打开3秒之后才能转向。若判定仍少于3秒，就是没数够时间。2.开门前不注意观察。很多学员觉得这个动作多余，干脆不做了。其实，多看一眼后视镜，多回一次头，不仅是为了应付考试，也是为了今后的安全。3.下车后不马上关闭车门。在考试就不要想着为下一个考生留门了，下车后干脆利落，迅速关闭车门。